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--陈耀光市长在首届中国港口城市市长高峰论坛上的演讲
由交通部、天津市人民政府、国务院发展研究中心、中国交通运输协会共同主办的“首届中国港口城市市长高峰论坛”，在天津市开幕。全国政协副主席罗豪才发来贺电，交通部党组书记、部长李盛霖，中国交通运输协会会长钱永昌，国务院发展研究中心副主任孙晓郁，海关总署党组副书记、副署长盛光祖，天津市委副书记、市长戴相龙等领导出席并作主题演讲。市长陈耀光作为唯一地级市的市长在大会论坛发表演讲。
陈耀光首先介绍了我市的基本情况。他说，近年来，我市全面落实胡锦涛总书记视察湛江的指示精神，坚持以科学发展观统领全局，抢抓发展机遇，按照省委、省政府的要求，积极实施“工业立市、以港兴市”发展战略，港口发展实现大跨越，临港经济迅速崛起，成为广东经济的新亮点。具体表现在三个方面：一是港口基础设施建设取得新突破。相继完成了30万吨级油码头、25万吨级深水航道码头和20万吨级铁矿石码头建设，目前30万吨级轮船可乘潮直接到岸作业。二是临港工业迅速发展。以大港口为依托，按照"前港后厂、前港后仓"的理念，建设38平方公里的临港工业园区，中石化、中石油、中海油的一批临港重石化工业项目相继落户湛江，形成了以临港石化、电力等企业为主体的新兴重化产业集群，成为拉动全市经济发展的"火车头"。三是港口物流快速增长。目前，湛江港是全国期货市场上第一个燃料油实物交割地以及全国白糖期货实物交割地，2005年全市港口吞吐量6620万吨，今年将突破8000万吨，2008年超1亿吨，成为南方大港。
陈耀光指出，随着经济全球化和世界产业化结构调整步伐的加快，我国沿海港口城市迎来了新的发展机遇，港口将更加凸显其区域经济和国民经济发展的龙头作用，并作为港口城市的核心资源和增长驱动力。为此，湛江将在“十一五”时期进一步加强南方大港的建设，不断增强大西南出海主通道的地位和作用。一是加快港口基础设施建设。“十一五”期间，湛江港的投入将超过100亿元，完成30万吨级深水航道工程，重点建设东海岛港区原油、铁矿石、煤等专业化码头和第五代集装箱码头，到2010年，建成初具国际一流深水大港规模的综合性现代化港口，成为全球海洋运输和贸易网络中的一个重要节点。二是加快疏港交通体系建设。连接湛江与大西南的黎湛铁路增建二线工程在2007年建成后，年综合运力将比目前提高1倍多；与渝湛、广湛高速公路连接的疏港公路以及海湾大桥今年内建成，港口货物车辆可通畅地接入高速路网，使进出湛江港的中西部和珠三角地区的货物运输更加便捷；此外，洛湛铁路湛江段也即将动工建设。三是加快发展现代化港口物流业。大力开拓集装箱运输和中转、加工、仓储、贸易业务，与广州、深圳等港口联手开通湛江至西南各主要城市的集装箱海陆联运快线，建设联系大西南与国际市场的石油、铁矿石、煤炭、化肥、食糖等大宗物流集散和贸易基地。四是着力提高服务水平。建立与国际接轨的港口服务体系，降低运营成本，提供优质服务，全力为大西南货物南下出海首选湛江打造最佳平台。
会上，广州市、青岛市、武汉市、大连市、福州市、长沙市、深圳市等地的市长也先后在论坛上发表主题演讲。
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